Евразия, разрывающаяся между войной и миром

0 Евразия, разрывающаяся между войной и миром Евразия, разрывающаяся между войной и миром
08 мая, 2018
Автор: Пепе Эскобар

Asia Times Online
Переводчик: sparling-05
Оригинал публикации:Eurasia torn between war and peace
Верховный лидер Ирана Аятолла Али Хаменеи на встрече с президентом России Владимиром Путиным в Тегеране 1 ноября 2017 года. Фото: AFP / веб-сайт Верховного лидера Ирана.
Ведущий торговый партнёр Ирана — Китай, а Тегеран и Москва улучшают отношения, поскольку три страны сближаются ради укрепления прочного альянса.
Два саммита — рукопожатия через границу, которые потрясли мир, Кима и Муна в Пханмунджоме и прогулка Си с Моди у Восточного озера близ города Ухань — возможно, создали впечатление, что евразийская интеграция вступает на более ровный путь. Это не совсем так. Всё возвращается к конфронтации: предсказуемо, что реальное, действующее ядерное соглашение с Ираном, известное по акрониму СВПД (JCPOA,Совместный всеобъемлющий план действий), занимает центральное положение. А Россия и Китай, верные медленно проявляющейся дорожной карте евразийской интеграции, стоят на переднем крае поддержки Ирана. Китай — ведущий торговый партнёр Ирана, особенно из-за своего импорта энергоносителей. Иран, со своей стороны, один из крупнейших поставщиков продовольствия. Россия намерена прикрыть этот фронт. Китайские компании разрабатывают огромные нефтяные месторождения в Ядаваране и Северном Азадегане, Китайская Национальная Нефтяная Корпорация (CNPC) владеет значительной долей 30% проекта по развитию Южного Парса — крупнейшего месторождения природного газа в мире. Заключено соглашение стоимостью $3 миллиарда по обновлению нефтеперерабатывающих производств Ирана, в том числе есть контракт между Sinopec и Национальной Иранской Нефтяной Компанией (NIOC) о расширении насчитывающего многие десятилетия нефтеочистительного завода Абадан. В 2015 году, во время нашумевшей поездки в Иран сразу после подписания СВПД, президент Си Цзиньпин поддержал амбициозный план увеличения двусторонней торговли в следующем десятилетии более чем в 10 раз до US$600 миллиардов. Для Пекина Иран — абсолютный ключевой узел Новых Шёлковых Путей или Инициативы «Пояса и Пути». А ключевым проектом Инициативы является 926-километровая высокоскоростная железная дорога от Тегерана до Мешхеда стоимостью $2.5 миллиарда, на которую Китай предложил займ $1,6 миллиарда — первый поддержанный иностранцами проект в Иране после подписания СВПД. В Брюсселе проходят бурные дебаты вокруг невозможности финансировать соглашения в Иране европейскими банковами — из-за беспощадной и совершенно непредсказуемой санкционной мании Вашингтона. А это открывает возможность для китайской CITIC выйти с предложением открытия кредитной линии на $15 миллиардов. Экопортно-импортный банк Китая пока профинансировал в Иране 26 проектов — всё, от строительства магистралей и добычи до производства стали — в целом займов приблизительно на $8.5 миллиардов. Китайская корпорация по страхованию экспортных кредитов — Sinosure — подписала меморандум о взаимопонимании , чтобы помочь китайским компаниям инвестировать в иранские проекты. Китайская национальная машиностроительная корпорация подписала контракт на $845 миллионов по строительству 410-километровой железной дороги в западном Иране, соединяющей Тегеран, Хамадан и Сенендедж. Постоянно ходят слухи, что Китай в долгосрочном плане может даже заменить ограниченную в средствах Индию в развитии стратегического порта Чехбехар на Аравийском море — предполагаемую начальную точку индийского мини-шёлкового пути в Афганистан в обход Пакистана. Итак, посреди делового блица Пекин не сказать, чтобы был впечатлён тем, что Министерство юстиции США замахнулось на Huawei, в частности из-за крупных продаж вполне достойных своей цены смартфонов на иранском рынке.
Имей «Сухой» — будешь путешествовать
Россия зеркально отражает и более чем соответствует китайскому деловому натиску в Иране. При медленном прогрессе, когда речь идёт о покупке американских или европейских пассажирских самолётов, Aseman Airlines решила купить 20 самолётов Sukhoi SuperJet 100, а Iran Air Tours — филиал Iran Air — ещё 20. Соглашение стоимостью более $2 миллиардов было заключено на прошлой неделе в Турции на Евразийском Авиа-шоу 2018 года в Международном Аэропорту Анталии в присутствии заместителя министра промышленности и торговли Олега Бочарова. И Иран, и Россия борются против американских санкций. Несмотря на исторические разногласия, Иран и Россия всё больше сближаются. Тегеран обеспечивает решающую стратегическую глубину присутствия Москвы в Юго-Западной Азии. А Москва недвусмысленно поддерживает СВПД. Москва-Тегеран идут одним путём стратегического партнёрства, как и Москва и Пекин, отличается только название. По словам российского министра энергетики Александра Новака, соглашений между Москвой и Тегераном 2014 года «нефть в обмен на товары» в обход доллара США наконец-то действует, причем Россия первоначально покупала 10000 баррелей сырой иранской нефти ежедневно. Россия и Иран тесно координируют свою энергетическую политику. Подписано шесть соглашений по сотрудничеству в области стратегических энергетических договоренностей стоимостью до $30 миллиардов. По слова помощника президента Путина Юрия Ушакова российские инвестиции в развитие нефтяных и газовых месторождений Ирана могут достичь показателя в более чем $50 миллиардов. Иран станет официальным членом возглавляемого Россией ЕАЭС ещё до конца года. И при солидной российской поддержке Иран будет принят полноправным членом ШОС к 2019 году.




Также читайте: